La toute première étape sur notre site doit toujours être d’entrer l’année/marque/modèle/sous‑modèle de votre véhicule. Ainsi, vous ne verrez que des roues confirmées compatibles. Une fois cela fait, nos filtres vous permettent de raffiner rapidement pour passer de 200+ options à une courte liste pertinente.

Filtre Hub‑Centric

Ce qu’il fait : affiche uniquement les roues dont l’alésage central est identique à celui de votre moyeu.

Pourquoi c’est important : un ajustement parfait réduit les risques de vibrations et facilite l’installation.

Astuce : si aucun résultat n’apparaît, vos roues auront simplement besoin de bagues de centrage (toujours incluses dans nos kits).

Marques

Roues populaires : Fast Wheels, Fast HD, Dai, Replika, Art Replica, Braelin, Ruffino Hard, OE Plus, Ion, RSSW, RTX, Steel, Touren, Kraze, American Racing, Niche, Fuel, Moto Metal.

Pneus populaires : Michelin, Bridgestone, Continental, Yokohama, Pirelli, Nankang, General, BFGoodrich, Firestone, Toyo, Falken, Nexen.

Entraxe (Bolt Pattern)

Notre compatibilité présélectionne l’entraxe exact. Les roues dual‑drill affichent plusieurs perçages — laissez le filtre tel quel sauf besoin précis.

Déport (Offset)

Nous définissons une plage acceptable (ex. OEM 40 mm → 35–45 mm). Astuce pro : entre +35 et +45, le +45 réduira les éclaboussures de slush sur la carrosserie.

Diamètre

Par défaut nous affichons l’OEM, mais en hiver nous recommandons souvent de réduire d’1 à 2 pouces (voir section dédiée).

Largeur

Restez proche de l’origine ou légèrement plus étroit (jusqu’à 1 pouce) pour améliorer la traction.

Couleur de roue

Privilégiez les finis entièrement peints (noir lustré/satiné, argent, titane, gris anthracite) testés CASS. Évitez chrome/usiné/poli en hiver.

Fitment agressif

Plutôt pour l’été. Pour l’hiver, préférez des montages standards.

Prix, Stock, Délai d’expédition

Fixez votre budget, gardez En stock coché pour la rapidité, et privilégiez l’expédition rapide (produits déjà au Canada).

Filtre « Hiver approuvé »

Déjà coché par défaut — affiche uniquement des options homologuées hiver.

Dans la majorité des cas, réduire le diamètre d’1–2 pouces (avec le pneu correspondant) est judicieux.

Avantages

• Économies : roues/pneus plus petits coûtent moins.
• Praticité hivernale : flanc plus haut = meilleure absorption des nids‑de‑poule et meilleure motricité sur neige/slush.

Inconvénients et considérations

• Sensation : tenue un peu plus souple (souvent imperceptible au quotidien).
• Esthétique : look moins « sport » qu’un grand diamètre.
• Limites : 1–2" idéal, certains véhicules acceptent 3"; vérifiez nos tailles suggérées.

Acier

+ Très abordable, indulgent aux impacts, simple. − Rouille possible, plus lourd, style sobre, durée de vie plus courte.

Alliage

+ Ne rouille pas, plus léger, plus esthétique, meilleure valeur long terme. − Plus cher, plus vulnérable aux fissures en cas d’impact majeur.

Passer d’un setup staggered (arrière plus large) à une configuration carrée peut améliorer la traction hivernale, faciliter la disponibilité et permettre la rotation.

Souvent compatibles (notamment Replika et Art Replica), mais jamais garanti à 100 %. Le seul moyen certain est d’essayer physiquement vos caps OEM.

Pourquoi un ensemble paie souvent

• Arrive prémonté/balancé — changements saisonniers rapides.
• Évite des frais récurrents de montage/équilibrage (point d’équilibre ~4–5 ans).
• Moins d’usure sur pneus et finis.
• Permet de réduire le diamètre en hiver.

Montez des pneus d’hiver sur vos OEM et mettez vos pneus été/toutes saisons sur un nouvel ensemble aftermarket pour l’été. Deux ensembles complets = commodité et performance toute l’année.

Période idéale : mi‑septembre → mi‑octobre. Meilleurs stocks, promos d’automne, expéditions rapides, rendez‑vous d’installation faciles, prêt avant < 7 °C.

En bas à droite du panier, envoyez‑nous votre Cart ID via le widget et nous réviserons votre commande avant paiement.

Le TPMS alerte en cas de perte de pression et évite l’icône tableau de bord. Nous utilisons des capteurs « blanks » préprogrammés à la bonne fréquence — il ne reste que l’apprentissage (relearn) spécifique au véhicule.

Le saviez‑vous ? ~7 clients sur 10 ajoutent des capteurs avec leurs ensembles prémontés.

Chaque commande est vérifiée (diamètre, largeur, déport, entraxe, alésage, dégagement d’étrier, indices, etc.). Si vous fournissez des infos exactes, nous garantissons l’ajustement — et si nous nous trompons, nous prenons en charge les retours.

Vos responsabilités

Entrer les infos exactes (Y/M/M/S‑M, dimensions, modifs de suspension, etc.). Sinon, des frais de retour/restockage s’appliquent.

• Ressources utiles (comme ce guide) pour simplifier vos achats
• Équipe experte et sympathique, fièrement canadienne et bilingue
• Prix justes, service rapide et réactif
• Expérience d’achat « fitment‑first » vraiment intuitive

• Roues : 1–3 jours ouvrables
• Pneus : 1–3 jours ouvrables
• Ensembles prémontés : 2–5 jours ouvrables (regroupement + montage/équilibrage)

Délai d’expédition = préparation avant remise au transporteur. Délai de livraison = expédition + transit selon la province et l’entrepôt. Plus on avance dans la saison, plus les délais s’allongent — commandez tôt.