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Fitment Guarantee

Garantie de compatibilité à 100 %

Notre garantie de compatibilité, expliquée simplement.

Beaucoup de clients nous demandent : « C’est quoi exactement, votre garantie de compatibilité? » Cette page est notre réponse. Elle précise ce dont nous prenons la responsabilité et ce que nous attendons de vous, pour que vous achetiez vos roues et pneus chez nous en toute confiance. Avec un processus rigoureux de vérification et plus de 40 ans d’expérience cumulée dans l’industrie, c’est ce que nous faisons de mieux. Si quelque chose n’est pas clair, communiquez avec nous avant de passer une commande.

Roues, pneus et ensembles montés Chaque commande vérifiée par un spécialiste Contre-vérifiée auprès du fabricant Nous assumons nos erreurs

Comment ça fonctionne

Trois étapes, et la promesse au bout.

1

Vous nous dites exactement ce que vous conduisez

Année, marque, modèle, sous-modèle, type de traction, carrosserie, dimension de roue d’origine — et toute modification. Des renseignements exacts sont la base de la garantie.

2

Nous vérifions votre commande deux fois

Un spécialiste compare chaque commande à notre base de données de compatibilité, puis la confirme auprès des données du fabricant comme filet de sécurité.

3

Si nous nous sommes trompés, c’est à nos frais

Si une spécification que nous avons vérifiée cause un problème de compatibilité, nous reprenons la commande et couvrons tous les frais d’expédition. Sans discussion.

Qui couvre quoi

La garantie est un engagement réciproque. Voici le partage.

Nous sommes responsables de
  • Vérifier chaque spécification de roue et de pneu énumérée sur cette page auprès de notre base de données et des données du fabricant.
  • Confirmer qu’un ensemble décalé (staggered) s’ajustera correctement à votre véhicule.
  • Communiquer avec vous avant l’expédition si nous repérons une préoccupation.
  • Reprendre la commande et couvrir tous les frais d’expédition si une spécification que nous avons vérifiée est erronée — y compris dans le rare cas où nos données et celles du fabricant sont toutes deux incorrectes.
Vous êtes responsable de
  • Fournir les bons renseignements : année, marque, modèle, sous-modèle, type de traction (FWD/RWD/AWD/4WD), carrosserie et dimension de roue d’origine.
  • Savoir quel diamètre vous magasinez. Si votre véhicule est livré avec des roues de 20 po, c’est à vous de savoir si vous voulez du 20 po, une taille supérieure (21 po) ou inférieure (19 po). En doute? Demandez-nous d’abord.
  • Savoir si vous magasinez une configuration décalée (staggered) ou carrée (square).
  • Déclarer toute modification de suspension, de freins ou de moyeux (voir Modifications).
  • Faire l’essai d’ajustement des roues avant le montage des pneus (voir Essai d’ajustement).
Si les renseignements sur le véhicule étaient incorrects, ou si la mauvaise dimension a été commandée Les frais d’expédition et des frais de remise en stock de 25 % sont déduits de votre remboursement. Les frais de remise en stock sont annulés si vous passez une commande de remplacement, mais les frais d’expédition s’appliquent toujours.
Si nous signalons une préoccupation et que vous allez de l’avant quand même Si nous communiquons avec vous au sujet d’un problème de compatibilité que nous avons repéré et que vous choisissez de poursuivre malgré notre recommandation, la commande devient une vente finale et n’est pas retournable. Cela s’applique aux roues, aux pneus et aux ensembles montés.

Notre base de données de roues et de pneus

Nous utilisons l’une des bases de données de compatibilité les plus sophistiquées au monde. Elle alimente les résultats de notre site et définit les paramètres minimaux et maximaux que nous vous affichons.

Prudente par conception

Nos données penchent légèrement du côté conservateur. Certaines roues ou certains pneus plus grands ou plus larges pourraient convenir « en pratique », mais nous ne les suggérerons pas. Ainsi, ce que vous achetez chez nous reste dans la carrosserie de votre véhicule — pour la compatibilité comme pour la légalité.

Vérifiée deux fois, chaque fois

Chaque commande est comparée à notre base de données, puis vérifiée de nouveau auprès des fabricants de roues et de pneus comme filet de sécurité. C’est ainsi que les erreurs de compatibilité et les erreurs humaines restent extrêmement rares.

Limites connues

Les véhicules plus anciens (années 1980 ou avant) et ceux jamais vendus en Amérique du Nord peuvent être absents de la base de données. Dans ces cas, nous faisons la recherche nous-mêmes — et nous sommes très bons là-dedans.

Notre promesse Dans le cas extrêmement improbable où nos données et celles du fabricant s’avéreraient toutes deux incorrectes, nous assumons l’entière responsabilité de tout problème de compatibilité qui en découle.

Garantie de compatibilité des roues

Lorsque vous achetez des roues en alliage ou en acier chez nous, un spécialiste examine la commande auprès de notre base de données et des données du fabricant pour vérifier et confirmer ces dix spécifications :

  • Diamètre
  • Largeur
  • Déport (offset) / backspacing
  • Entraxe (bolt pattern)
  • Alésage central
  • Profondeur de l’alésage
  • Indice de charge
  • Dégagement des étriers (facteurs X et Y)
  • Type de siège des écrous
  • Compatibilité configuration décalée / carrée

Si l’une de ces spécifications cause un problème de compatibilité, nous reprenons la commande et couvrons tous les frais d’expédition.

Les roues doivent être essayées sans pneus Les roues sur lesquelles des pneus ont été montés sont considérées comme une vente finale. Voir Essai d’ajustement pour le faire en quelques minutes.

Nous confirmerons que des roues décalées s’ajustent correctement à votre véhicule, mais c’est à vous de savoir si vous magasinez une configuration décalée ou carrée. Les renseignements incorrects ou la mauvaise dimension commandée sont traités comme décrit dans Qui couvre quoi.

Garantie de compatibilité des pneus

Lorsque vous achetez des pneus chez nous, un spécialiste examine la commande auprès de notre base de données et de calculateurs de dimensions pour vérifier et confirmer :

Ce que nous vérifions
  • Largeur
  • Rapport d’aspect
  • Type de construction
  • Indice de charge
  • Indice de vitesse
  • Largeur de roue admissible (min/max)
  • Diamètre de roulement global à ±2 % des spécifications d’origine
  • Vérification du diamètre de roulement en configuration décalée
  • Dégagement des ailes et de la suspension
Non couvert
  • La compatibilité des pneus avec des roues de rechange non précisées
  • L’achat du mauvais diamètre
  • Les pneus à ajustement agressif (voir Ajustement agressif)
  • La légalité des pneus cloutés selon la région
  • Les exigences en matière de pneus d’hiver selon la région
  • Les exigences en matière de pneus à roulage à plat (run-flat)
  • Une mauvaise dimension achetée en raison du type de configuration (décalée/carrée)

Vous êtes responsable de fournir les bons année, marque, modèle, sous-modèle et dimension de roue d’origine, et de savoir quel diamètre de pneu vous magasinez (20 po, une taille supérieure à 21 po ou inférieure à 19 po). Les renseignements incorrects ou la mauvaise dimension commandée sont traités comme décrit dans Qui couvre quoi.

Ensembles montés

Nous garantissons la compatibilité de tous les ensembles montés. Tout ce qui figure dans la garantie des roues et dans celle des pneus s’applique.

Quand un retour est accepté

Les ensembles montés sont une vente finale, sauf en cas de problème de compatibilité ou de réception d’articles incorrects. Dans ces cas, nous faisons exception et acceptons le retour. Nous vous demanderons des photos montrant le problème ainsi que le NIV de votre véhicule. Si l’erreur est de notre côté, nous reprenons la commande en entier et couvrons tous les frais d’expédition.

Quand il ne l’est pas

Si l’erreur découle de renseignements incorrects sur le véhicule, la commande est une vente finale. Les retours pour des raisons purement esthétiques ne sont pas acceptés. Les ensembles qui ont roulé ne sont pas admissibles à un retour pour problème de compatibilité.

Conservez l’emballage de protection Gardez tout l’emballage de protection jusqu’à ce que vous ayez confirmé la compatibilité, au cas où un retour serait nécessaire.

Ajustement agressif

Notre filtre « ajustement agressif » élargit les paramètres de diamètre, de largeur et de déport pour les roues, ainsi que de largeur et de rapport d’aspect pour les pneus, afin que vous puissiez magasiner des configurations que nos données considèrent trop grandes ou trop larges pour votre véhicule.

L’ajustement agressif est toujours une vente finale — et il a préséance sur tout le reste de cette page Nous ne sommes pas responsables des problèmes de dégagement des ailes ou de frottement causés par des roues ou des pneus à ajustement agressif. Les retours ou échanges pour problème de compatibilité ne sont pas acceptés. Cette politique a préséance sur la garantie standard des roues, celle des pneus et celle des ensembles montés.

Politique d’essai d’ajustement

Si vous achetez des roues seulement, l’essai d’ajustement est obligatoire : essayez les roues nues sur votre véhicule avant le montage de tout pneu. Ça prend quelques minutes et ça nous protège tous les deux.

1

Posez la roue sur le moyeu

Installez un seul écrou ou boulon sans le serrer, pour que la roue reste en place pendant l’essai.

2

Faites-le à l’avant et à l’arrière

Les dégagements de freins et de suspension diffèrent d’un essieu à l’autre; testez au moins une position sur chacun.

3

Vérifiez les trois dégagements

Cherchez les écarts minimaux ci-dessous. Si quelque chose est serré, arrêtez et communiquez avec nous avant de monter les pneus.

3 mm
Entre la face de l’étrier et l’arrière des rayons
3 mm
Entre le dessus de l’étrier et le tonneau de la roue
10 mm
Entre le rebord intérieur de la roue et toute composante de suspension

« Pourquoi faire un essai s’il y a une garantie? »

Parce que la garantie couvre nos données — et qu’un essai attrape les rares choses que les données ne peuvent pas prévoir :

  • Erreurs de préparation à l’entrepôt
  • Roues mal emballées ou mal étiquetées
  • Données incorrectes dans notre système
  • Renseignements incorrects sur le véhicule qui nous ont été fournis
  • Erreurs d’écriture

Ces cinq situations sont très rares, mais des erreurs peuvent survenir. Les roues sur lesquelles des pneus ont été montés sont considérées comme usagées et ne sont pas retournables.

Trousses d’installation

Nos trousses d’installation sont garanties elles aussi. Nous garantissons que :

Écrous / boulons de roue

La bonne quantité, avec une longueur, un pas de filetage, un type de siège et une taille de tête compatibles avec vos nouvelles roues et votre véhicule.

Bagues de centrage

La bonne quantité, avec un diamètre intérieur correspondant au moyeu de votre véhicule et un diamètre extérieur correspondant à l’alésage central des roues.

Douille adaptatrice

Compatible avec la clé à écrous d’origine de votre véhicule.

Modifications ou altérations non déclarées

Il est essentiel de déclarer toute modification pouvant influencer la compatibilité des roues et des pneus. Nous ne sommes pas responsables des problèmes de compatibilité causés par des modifications non déclarées.

Suspension

Ensembles de rehaussement ou de nivellement, ressorts abaissés, combinés filetés, suspension pneumatique, etc.

Freins

Étriers plus gros provenant d’une version supérieure, ensembles de gros freins, etc.

Moyeux

Changements d’essieu, conversions de moyeux, adaptateurs ou entretoises de roue, etc.

Si votre modification ne figure pas dans notre guide de compatibilité, indiquez-la sous « modifications du véhicule » à la caisse ou communiquez avec nous avant de commander.

Roues de remplacement

Garanties compatibles avec votre véhicule — mais pas nécessairement identiques à vos roues actuelles Nous ne pouvons pas garantir qu’une roue de remplacement correspondra au diamètre, à la largeur, au déport, au fini et à l’alésage central de vos roues actuelles, à moins que vous nous fournissiez un numéro de pièce précis ou que les roues d’origine aient été achetées chez nous. Les roues de remplacement sont une vente finale.

En une phrase

Nous respectons notre politique et assumons toute erreur que nous causons; nous vous demandons d’assumer toute erreur causée par des renseignements inexacts. Si quelque chose n’est pas clair, demandez-nous avant de commander — nous préférons de loin répondre à une question que traiter un retour.

Des questions?

Nos spécialistes sont là du lundi au vendredi, de 9 h à 17 h (HE).